[…] Je suis dehors depuis 9 heures. J’ai marché 15 km, ai fait une balade photo avec un photographe local que j’admire et j’ai partagé un Burger King avec un jeune Budapestois qui mendiait. C’est ce qu’on appelle une journée remplie et productive. Productive non pas dans le sens où j’ai pris beaucoup de photos. Mais productive dans le sens où je sens que j’ai grandi sur le plan humain. Ces rencontres, bien qu’elles soient de natures différentes, m’ont permis d’évoluer. C’est d’ailleurs l’une des raisons pour lesquelles j’ai décidé de voyager seul : pour rencontrer des gens. Il est maintenant 20h14, et je me trouve dans cette station qui m’a tant inspiré ces derniers jours. Inspiré par ces poteaux qui ornent l’espace, ces motifs qui décorent le sol, et ce plafond en miroir qui diffuse une lumière chaude et tamisée. J’aime observer les gens passer ici et capturer leurs passages.

Le métro de Budapest, inauguré en 1896, est le premier système de métro électrique souterrain en Europe continentale. Son ouverture coïncidait avec le millénaire de la fondation de la Hongrie et symbolisait le développement et la modernisation du pays.